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ハミルトンがメルセデスに!
管理人セナプロ (2369)投稿日:2012年09月30日 (日) 10時48分 返信ボタン

なんとも意外な展開に!
ハミルトンが来季メルセデスに移籍。ペレスがマクラーレンに。
これで大きく勢力図が変わるので、来年が楽しみになりました。
後はシューマッハの動向ですね。

/納豆走法 (2370)投稿日 : 2012年10月01日 (月) 15時29分

ハミルトンは結局、お金を渋っていたマクラーレンに見切りをつけて、大金を積んだメルセデスを選んだという気がしてならない。

ただ、勝てるチームを捨てて、勝てないチームを勝てるチームに導くという使命を背負うことは評価できるけど。

フェラーリを常勝チームに育て上げたシューマッハのようになれるかどうか、お手並み拝見。

/ミカミハ (2372)投稿日 : 2012年10月01日 (月) 20時52分

>>勝てないチームを勝てるチームに導くという使命

2014年からのエンジン的な技術面も大きいと思ってるけど、ん〜難しい選択です。確かにマクラーレンの方が今は速いと目に見える。

もうすぐ日本GP!
管理人セナプロ (2368)投稿日:2012年09月28日 (金) 14時38分 返信ボタン

今年も日本GPが迫ってきました!
残念ながら今年も観にいけません。来年こそは行きたいと思います。現時点では来年が日本GPとモビリティランドの契約最終年ですからね。
可夢偉は既に今年でザウバー放出のような気がするので、最後の日本GPで有終の美を飾ってほしいです。

来年のザウバーは、持ち込み資金のあるアルグエルスアリとペレスのような気がするので。

/納豆走法 (2371)投稿日 : 2012年10月01日 (月) 15時30分

木曜日に東コースを開放するんですね。
自分もいきたかったな・・・木曜から日曜までたっぷりと堪能したい。今年も行けずにがっかり。

イタリアGP
W03 (2359)投稿日:2012年09月17日 (月) 08時42分 返信ボタン

ザウバーの戦略は、ペレスの少ストップ作戦の成功が多いですね。
同じフェラーリエンジンのワークスを楽に抜いてしまうのはすごいですね。
バトン、ベッテルはかわいそうなかんじもしましたね。アロンソは
幸運だったかもしれないけど。

今回は、ベッテルがドライブスルーでしたね。ディレスタも対象かなと思いましたが・・・

ちなみにバト・ロズです。モナコから投稿してなかったのでなまえもかえちゃいました。

/ミカミハ (2360)投稿日 : 2012年09月17日 (月) 22時34分

>>ペレスの少ストップ作戦の成功が多いですね。

不思議ですよね。最初にハードで30周走り、最後にミディアムで走りアロンソを抜いてハミルトンの5秒後ろでフィニッシュ。
ミディアムを履いた以降のペレスは軽い状態で、レズモやパラボリカ辺りのトラクションは最高に良かったんでしょう。

>>バトン、ベッテルはかわいそうなかんじもしましたね。
バトンのメカニカルなトラブルでハミルトンも最後までどうなるかガクブルでした(笑)ただ、ベッテル。どう思います?抜く技術がないからバトンをコース外から抜いてみたり、守る技術がないからアロンソをコースの外へはじくという・・・これが2年連続チャンプとは・・・しかも、FIAにペナが納得いかないとか言ってるし、納得してくれるカテゴリーに行ってしまえ!!と思いました。

あと、今回BSフジで観戦してましたがカワイちゃんと今宮さんかな。喧嘩しそうなくらい噛み合ってなかった。解説するならもっとしっかり解説して欲しい。

/W03 (2361)投稿日 : 2012年09月19日 (水) 18時02分

>>ただ、ベッテル。どうおもいます?
実は、僕はあまりベッテルは好きではありませんがおなじとらぶるだったので・・・
ポール(フロントロー)が取れないと勝てないんでしょうかね?3連覇に黄色信号がともってますけど。
>>納得してくれるカテゴリーへ行ってしまえ!!
おもしろいですね(笑)たぶんないんじゃないかな
>>解説するならもっとしっかり解説して欲しい。
これまた(笑)ですね・・・確かにあっていませんね。解説ひとりでいいんじゃないかな。

アロンソはホントうまいからがんばってほしいですね。

/ミカミハ (2362)投稿日 : 2012年09月19日 (水) 21時28分

>>3連覇に黄色信号

なったとしても認められない(笑)第一アロンソやハミルトンは最強ではないマシーンで辛抱強くチャンプになったから。
アロンソを語るなら2005年、ぶっ速いマクラーレンを相手に優勝してます。2006年は超復調のフェラーリを抑えマスダンパーを撤去しながらの連続チャンピオン。ミハエルに引導を渡す。で次の年はマクラーレンのリーダーとしてマクラーレンを強くした。アロンソが行くチームは強いし速くなる、今のフェラーリもそうだけど。ハミルトンもその年アロンソより力強い成績を残し、次の年はコンペティブで速いフェラーリを抑えてチャンピオン。
最速のマシーンでなんとかかんとかやっとチャンプになった2010と先頭をひたすら最速のマシーンで走っていた2011年の2年連続チャンピオンとアロンソを一緒にはできない!!!!!!!勝利の指とかイライラする。私イライラする。

/チェスターフィールド (2363)投稿日 : 2012年09月23日 (日) 03時02分

ぽっと出の若者が活躍して、それまで自分の中で最強だったものが
否定された時、大体はこういう言われ方をする。平常運転ですな。
まあ、アロンソもハミルトンも最初はそんなもんだった。
まあ、そんな人の意見は経験を積む内に力でねじ伏せてきたんだが。

/管理人セナプロ (2364)投稿日 : 2012年09月27日 (木) 13時16分

ミカミハさん
川井さんは「いや・・」って否定するコメントも多いですね。でも今宮さんの解説がだんだんじじくさく洗練されていなくなってきた感じもします。もう60代ですしね。引退すべきと思いますが。

なんか最近、ハミルトンもベッテルも生意気になりましたね。落ち着いているのが、アロンソ、ライコネン、シューマッハ。
ハミルトンもベッテルもまだまだ若くて、自分の気持ちをコントロールできないんでしょうね。
30代のチャンピオンたちには風格があります。

全く話は変わりますが、カーティケヤンは遅すぎるのでクビにしてほしいなあ。

/ミカミハ (2367)投稿日 : 2012年09月27日 (木) 22時42分

管理人さん

モンツァの解説は本当に酷かった(笑)「ペレスは今後の移籍先の事を考えてアロンソを抜かない方がいいです!!」ってナンセンスなこと言ってましたよね。

あと、ハミルトンやベッテル、アロンソ、ライコネンの事は同意しますがシューマッハ(笑)彼は衰えたのか、もともとそういうものだったのかよく分からなくなりました。確かにベネトン時代やハッキネンと戦った2000年とか輝く力がありましたがね。

ベルギーGP
管理人セナプロ (2351)投稿日:2012年09月03日 (月) 13時06分 返信ボタン

いやあ、可夢偉の予選2位がフイになったのが本当に残念でした。とはいえ、スタートをうまく決めていればこのクラッシュに巻き込まれなかったわけで、可夢偉にも大いに責任ありです。

クラッシュの原因を作ったグロージャン、1戦出場停止となりましたが、3戦くらいの停止が妥当と思いました。
アロンソやハミルトンなど、チャンピオンシップを戦っている人を巻き込んだ場合は、通常よりも重くすべきでしょう。


/納豆走法 (2352)投稿日 : 2012年09月03日 (月) 17時43分

確かにグロージャンはいろんなものを台無しにした。
ただ、故意ではないので、3戦は重すぎる気も。1戦だと甘い気も。1戦と2戦目は最後尾スタートくらいでどうでしょう?
マルドナドも最後尾スタートくらいがいい。
今まで受けたペナルティ多すぎ!

/bad (2353)投稿日 : 2012年09月04日 (火) 01時47分

よく見ればハミルトンにも非があります。
グロージャンがけん制して抜きそれでもハンドルを切らなかった。
そう見れば、グロージャンもハミルトンも痛み分けで良い訳じゃ?
勿論、ポイント剥奪も含めてですが!
マルドナドは、論外で永久追放くらいしないと!

/ミカミハ (2354)投稿日 : 2012年09月06日 (木) 12時18分

>>グロージャンがけん制して抜きそれでもハンドルを切らなかった。

ハンドルを切らなかった???意味がつかめない。ハミルトンは壁側にしかハンドルを切れない。
ハミルトンは壁に追いやられぶつかりコントロールを失っている。
>>「良く見れば」(笑)
もっと良く見た方がいい。

/ミカミハ (2355)投稿日 : 2012年09月06日 (木) 12時23分

グロージャンのペナルティは当然だと思う。
皆さんに去年の鈴鹿のバトンとベッテルのスタートを思い出して欲しいと思いますが、当然あの時もベッテルにペナと思います。

壁が有るか、無いかの違いで起きる事態が違っただけ。

/bad (2356)投稿日 : 2012年09月06日 (木) 21時47分

>>ハンドルを切らなかった???意味がつかめない。ハミルトンは壁側にしかハンドルを切れない。
ハミルトンは壁に追いやられぶつかりコントロールを失っている。

いいえ!ハミルトンは、真っ直ぐ走行していて回避はしていません。
ハミルトンが壁に当たったのは、ノーズを踏まれてからです。
今回の件は、喧嘩両成敗だと思うけど?
金で釣るチームはいらない。

/ミカミハ (2357)投稿日 : 2012年09月07日 (金) 12時43分

>>ハミルトンは、真っ直ぐ走行していて回避はしていません。

どちらへ回避をするのですか。壁側ですか?
グロージャンが寄せ、コースから追い出され砂埃を上げリアから壁にクラッシュしています。規則ではバトル時必ずマシン一台分、コースを残すのがルールでは?そして紳士では?

>>金で釣るチームはいらない。
明確に何を金で釣ったか、根拠書類とか状況証拠無しでこの文をここに書き込むのは危険です。ネット社会は危険です。風説は犯罪です。

/ミカミハ (2358)投稿日 : 2012年09月07日 (金) 12時47分

申し訳有りません。脱字してしまいました。
風説は、よろしいものでは無いと書く予定でした。

/納豆走法 (2365)投稿日 : 2012年09月27日 (木) 13時22分

http://www.youtube.com/watch?v=bjCEtAM7QGA
この映像の1分20秒あたりを参照。ハミルトンがハンドルを切るかどうかではなく、グロージャンのリヤがハミルトンのタイヤに一瞬触れたのが原因です。グロージャンが急な幅寄せしたわけではありません。
ハミルトンはオフライン(舗装されていないところ)ギリギリです。ハンドルを切るような逃げ方はできません。
できるとしたら、減速してグロージャンを避けるだけです。ハンドルを切らなかったハミルトンに非があるという主張は難しいでしょう。

/ミカミハ (2366)投稿日 : 2012年09月27日 (木) 20時11分

納豆走法さん

>>ハンドルを切るかどうかではなく

いいえ、それは違います。
badさんは「ハミルトンにはハンドルを切る必要があった」とここに書いたのです。だからどちらに切るのが正しいのか>>「自分の言ったことに責任」をもってここに書くべきです。ハンドルに向かって右:壁側、左:グロージャン側。彼にとってどちらが正しいのか注目しています。

納豆走法 (2341)投稿日:2012年07月29日 (日) 23時06分 返信ボタン

ハンガリーGPが終了。トップ争いは結構面白かったが、やはり抜けないレースだった。
DRSゾーンがあっても厳しい。モナコに次いで抜けないサーキットで有名だけどその通りだった。アロンソは我慢の走りだった。
レッドブルの作戦がよくわからない終盤での3ストップ作戦。もともと最後までもたない感じだったのか?
でも川井さんも言っていたけど、3ストップが決まっていたのなら、もっと早めに動いていれば、ベッテルもグロージャンをとらえられたかもしれないのに。もったいなかったなあ。
ハミルトンは安定していた。でもバトンの3ストップも解せないなあ。抜けないサーキットで3ストップでは順位落とすだけだった。

/管理人セナプロ (2344)投稿日 : 2012年07月30日 (月) 09時32分

レッドブルの3ストップ作戦は不可解でしたね。敵を欺くようなタイミングではなく、え?このタイミングで?という感じでした。自ら脱落していった感じです。
アロンソとしては、ランキング2位のウェバーがアロンソの後ろでゴールしたので、このレースではほっと一安心でしょう。
フェラーリは開発スピードを上げないと、後半苦しみますね。今までは悪天候などに結構恩恵を受けていましたからね。

/納豆走法 (2345)投稿日 : 2012年07月31日 (火) 09時07分

このあとは夏休は2週間ファクトリー閉鎖しなければならないけど、実際別のところで開発していたら分かりませんよね?
でもスタッフの移籍とか頻繁にあるから、そういうことすると後で告発されても困るからやらないのかな・・・

/ミカミハ (2346)投稿日 : 2012年08月01日 (水) 20時25分

ん〜〜。大体の序列は見えてきましたよね。このハンガリーで。

総合的に速いのはロータス、RB
場所によってなのかどうかマクラーレン、アロンソ

ここまでのレースも望んでいたような、望んでないような。
誰にでも優勝のチャンス有りは喜ばしい事だけど、出し切る
走りではなく、労わる走りがなんとも言えない。

今回ライコネンに優勝のペースがあってすごく興奮したけど
バトンのピット作戦は本当にがっかりきた。

/納豆走法 (2347)投稿日 : 2012年08月08日 (水) 09時42分

ミカミハさん
バトンの作戦は確かに不可解でした。
でもレッドブルも3ストップに変えましたね。ベッテルが「何かやりたい」と持ちかけたようで。
結果的には意味なかったですが。

/ミカミハ (2348)投稿日 : 2012年08月11日 (土) 17時35分

納豆走法さん

パフォーマンスダウンが突然来るタイヤですからね。
マシンによってもその差があるみたいですし・・・
見て聞いた感じでは、ロータスやRBのタイヤの持ちは、
他に比べて良い印象がありますが、今回マクラーレンが
S-H-HでロータスがS-S-Hとなっていて、まあRBでも2回
ピットは可能だったと思います。ざっくばらんに失敗です
よね。ライコネンには作戦負けですよね、RB陣としては

/ミカミハ (2349)投稿日 : 2012年08月11日 (土) 18時01分

ちょっと付け加えて

やっぱり、モンテカルロやブタペストみたいに抜きにくい
コースはピット回数少なめで、勝負はピット後「前に出る」
が重要と思います。クリアランスを新品タイヤでアンダー
カット!!ここが重要。
逆に抜きどころの多いコースは、2回ピットを臭わせるとか
3回ピットを臭わせるとかブラフ行動を避けてきちんと綺麗
な周回数のスティントで分けて勝負した方が良いんじゃない
かな〜〜〜〜て思いつつ見てます。
そのマシーンに適した、最速で走れるであろうピット回数で

/納豆走法 (2350)投稿日 : 2012年08月14日 (火) 10時43分

レッドブルのようなトップチームでも奇襲作戦やるようになってきたので、面白いと言えば面白いけど。
オーソドックスな作戦をとるチームが減って、予想しづらくなって、目が離せない方が観ている人には面白いですけどね。
最近、ロータスが保守的のような感じがして、まるでトップチームのような(笑)

ドイツGP
bad (2324)投稿日:2012年07月25日 (水) 02時57分 返信ボタン

ハミルトンは、チームラジオを聴いてから18位なのに2位を走行するヴェッテルを抜く必要があった?
いつもなら、ブルーフラッグ無視でペナルティーなのに何度してもお咎め無し。
一方のヴェッテルには、20秒のペナルティーって!
つまらなくしたハミルトンは、残りレース出場停止でもおかしくないと思った。
マクラーレンがフェラーリからワイロを受取っているとも取れるレース内容で、ニキ・ラウダのインタビューは、ヤラセとも取れた。

/納豆走法 (2325)投稿日 : 2012年07月26日 (木) 09時39分

ハミルトンの方が新しいタイヤだからハミルトンの方がペースがよく、ベッテルを抜いたという単純な理論でしょう。
ブルーフラッグは周回遅れのマシンに対して出されるが、ペースが遅いのが前提。今回のように速い場合は抜いてOKということでしょう。ちなみに、トップがレース終盤でペースを落とすこともある。そういったときに周回遅れのマシンをトップが先に活かせるケースもある。
だから何が何でも周回遅れが抜いてはダメというルールではないはず。

/bad (2326)投稿日 : 2012年07月26日 (木) 17時26分

納豆走法さん>どこをどう見てこの発言されてますか?
ヴェッテルを抜く際、ハミルトンはDRSまで使用しています。
タイヤだったりしませんが?
下位集団でも、トップ車両をDRSを使用し抜いても良いなら全車両がしますが!
故意にDRSを使用しています。
壊れていたらオレンジボールが出されますが?
ハミルトンは学習能力の無い人間と言われても仕方が無いでしょう!

/納豆走法 (2327)投稿日 : 2012年07月27日 (金) 12時43分

>badさん
あなた素人ですか?DRSは抜くシーンだけで使うもので、そもそも前のクルマに1周にわたってついていけないと前の車に1秒以内に入れないじゃないですか!
あくまでも前の車のペースについていけて、それで初めてDRSゾーンでDRSを使うのです。ペースが遅かったらそもそも前の車についていけないでしょ!
抜くシーンの話しをしているのではなくて、前の車のペースに後ろの車がついていけてるかどうかの話です。
ついていけていたから、DRSゾーンでDRSを使って抜いたというだけの話です。
DRSを使ったか使ってないかなんて関係ありません。
DRSなんて一言も使っていません。

/納豆走法 (2328)投稿日 : 2012年07月27日 (金) 13時11分

誤解のなようにさらに補足しておくと、DRSゾーンで周回遅れが前を抜いたことが問題なっているわけではありません。あくまでも1周で前の車を抜いていけるほどのペースがあるかどうかでレーススチュワードは判断しました。
ベッテルを抜いたハミルトンがベッテルに接近されなかったのがその証で、マーシャルもブルーフラッグを振っていません。つまりペースに問題がないと判断したわけです。
だから抜いたこと自体は問題視されなかったわけです。

/bad (2329)投稿日 : 2012年07月27日 (金) 21時19分

納豆走法さん
ブルーフラッグは、振られていますが?
まあ、18位走行中であっても、同じ事をして良いと?
ルール無用!と言われても仕方がないですよ。
18位の前は、17位ですが!
計算も出来ないのでしょうか?
18位の前は2位といつからなったんですか?

/納豆走法 (2330)投稿日 : 2012年07月27日 (金) 23時36分

>badさん
ブルーフラッグ振らなくなりましたよね。解説でも言ってました。問題ないのだろうと。つまりルール違反ではないということです。18位の前が17位なんて話してないでしょう?
周回遅れが入ってくると前も後ろも混在するのはもう言わなくてもわかるでしょう?18位の前が17位なんて話してませんよ。ばかばかしい。今は周回遅れが前に出てもいいかどうかという話でしょう。17位がどこを走っているかなんて関係ないでしょう。アホらし。
今回の件がルール違反だと思うなら、FIAに抗議したら?

/管理人セナプロ (2331)投稿日 : 2012年07月28日 (土) 00時28分

ま、ここはレギュレーションにも載っていないところですからね。ケースバイケースでスチュワードが判断していくのでしょう。
遅ければ抜かせる、速ければ前に行ってもいい、ということなんですね。現状は。

/bad (2332)投稿日 : 2012年07月28日 (土) 01時02分

納豆走法さん
>あなた素人ですか?DRSは抜くシーンだけで使うもので、そもそも前のクルマに1周にわたってついていけないと前の車に1秒以内に入れないじゃないですか!

上記文章を読む限り納豆走法さんは、プロだと解釈出来るので正式に全てを書くくらいしたらどうです?
自分は、素人ですよ!
これを書き飯食ってませんからね!

/納豆走法 (2333)投稿日 : 2012年07月28日 (土) 19時24分

badさん
素人以外は皆プロになるんですか?あなたは本当に極論が好きですね。極論ばかり書いてくる。私がプロなんて一言も言っていません。
素人とプロの話なんて言ってないでしょうに。
そうではなく、抜く抜かないはDRSゾーンだけで決まるわけじゃないでしょう、そこだけの議論になるのは素人なんですか?という意味です。
ここまで説明しないとわかりませんかね?がっかり。

/bad (2334)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 01時37分

納豆走法さん
今度は、言い逃れですか!
【>あなた素人ですか?DRSは抜くシーンだけで使うもので、そもそも前のクルマに1周にわたってついていけないと前の車に1秒以内に入れないじゃないですか!

この文章は、全てにおいてのレギュレーションを全て読み正当な解釈をした人なんでしょ?
そうでなければ、【あなたは素人ですか?】なんて書けませんからね!
まったく人を見下した書き込みですが!
自分は、素人だから『素人』だと書いたんです。
だから、全てをあなたは教える能力もある!
書き込みでの収入もあると、解釈されてもおかしくないでしょ!
解説でも右京が言ってました。
「ペナルティーになりますよね!」と!
最後は言い逃れなんだったら、【素人】なんて書かなければ良いんじやないですか?
あ〜プロっぽいだけの天狗ですか?
書き込みして結果出せてますか?
出せてないのなら、簡単に【素人】なんて使わない方が良いですよ!
違いますか?
解らないなら書き込まない方が良いですよ!
一応、自分の周りには【プロ】の人が多くいますが、自分には話が来ないので【素人】だと認識しています。

/納豆走法 (2335)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 07時25分

だから何度も言いますがプロか素人かではなくて、DRSゾーンのことだけで議論するのではなくて、1周のペースでスチュワードは判断したわけで、DRSゾーンだけで考えるのは素人ですか?と言っているのです。
また言わないといけないなんて。ま、でもそう言ってもまたプロか素人かという議論をされるんでしょうね。
いい方変えましょうか?
「DRSゾーンだけで議論するのは変」=「F1をわかっていないんですか?」ということです。これを素人と表現しただけです。
話の流れでわかりますよね?このことについて何も反論されませんね?
わからないなら議論しても仕方ないですけど。

/bad (2336)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 09時07分

納豆走法さん
>「DRSゾーンだけで議論するのは変」=「F1をわかっていないんですか?」ということです。

【素人】と辞書で調べても出て来ませんよ!
原文と完全に合っていたら構いませんが、一部を引っ張れば問題になります。
FIAで公開されているのを全て略した言葉なんですか?
オフィシャルをやれるくらいの能力もある?
議論ではなく、あなたには正確な解答を出してもらいたいです。
管理人さんの様に、調べて書いているのでしょうか?
こう言われないと解らないですか?
あなたの書き込みは、自分の頭の中でだけ解っているだけで伝わりません。
見下された言い方をされれば、『カチン!』とくるのが当然でしょう。
そうやって、追い払おうとしても自分には無理だと思いますが!

/納豆走法 (2337)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 09時24分

何度も言いますが、DRSゾーンでのオーバーテイクだけを論点にしているのではなく、1周のラップタイムです。そこでハミルトンは問題なしと判断されたのです。テレビ解説でも言っていましたよ。あなたはDRSゾーンで抜いたことだけを議論にしています。それについてあなたは何も話が進んでいませんよ?

カチンとくるといいますが、下記も同じでしょうに。
>18位の前は、17位ですが!計算も出来ないのでしょうか?
17位のことなんて触れてませんよ。
18位の前17位なんてどこで話ししました?
周回遅れが前を抜く話でしょうに。17位がどこにいるかなんて関係ないでしょうに。バカバカしい。

「DRSゾーンだけで議論するのは変」=「F1をわかっていないんですか?」これを辞書で引いて素人という単語がでるかどうか。
そんな議論をしているわけではありません。
まあこれ以上言っても仕方がないので終わります。時間がもったいない。周回遅れがオーバーテイクする話に戻そうとしているのに一向に話がないので。アホらし。

/bad (2338)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 16時13分

自分の発言に責任が取れないのなら、書き込みしない事です。
簡単に『素人』だとか、全て知っている様な発言しない事です。
自分は、チームラジオ以降の行動だった為、おかしい!と思ったわけですが、まず最初はDRS使用も見逃していた。
しかし、そこを指摘されてからがタチが悪い!
【あなたは素人ですか?】これです。
あなたこそ天狗じゃないんですか!
バカ丸出しの天狗なんだ!

/チェスターフィールド (2340)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 20時42分

熱いねえ・・元気があって良い。
まあ・・あれだ、20秒はちょっと過大なような気はした。
あの両者の展開からすると大幅に順位を入れ替えるペナルティは
以前ハミルトンがスパで食らったペナルティのように
見てるほうとしては興ざめするな。
両者のスピードの違いが明らかだっただけにね。
まあルールは曖昧じゃいかんというのは大前提だけどね。

/納豆走法 (2342)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 23時11分

>自分の発言に責任が取れないのなら、書き込みしない事です。
あなたにその言葉お返ししま〜す。

>故意にDRSを使用しています。
→ルール違反してませーん。周回遅れが抜いてはいけないならハミルトンにペナルティ下されてるはず。
>18位の前は2位といつからなったんですか?
→そんなこと言ってませーん。

/管理人セナプロ (2343)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 23時32分

チェスターフィールドさん
ベッテルにペナルティが出ることは想像できたので、レッドブルはベッテルに対して、一旦バトンに前に行かせる指示をすべきでしたね。ただ、残り2周だったのでもう一度抜くチャンスがあるかどうかわからなかったので、そうしなかったのかもしれませんが。

ヨーロッパGP
管理人セナプロ (2321)投稿日:2012年06月26日 (火) 12時15分 返信ボタン

いやあ、ヨーロッパGPは波乱が多くて楽しかったです。
まるで1990年代のレースを観ているようで、あの頃はトラブルも多かったですが、今回は上位陣が次々とトラブルを起こし、接触も多く、大混乱のレースでした。
このサーキットはつまらないレースが多かったですが、今回はいろいろなことが多くて、観ている人を飽きさせなかったのではないでしょうか。

/納豆走法 (2322)投稿日 : 2012年06月26日 (火) 14時17分

なんつーか、GP2レベルの人たちがクラッシュしてた気がする。若手ドライバーばかり。
ベテランはギリギリの攻防ができていた。
若手ドライバーは接触してもお構いなしという感じがしたなあ・・

/bad (2323)投稿日 : 2012年06月26日 (火) 16時14分

スタートから見直しましたが、可夢偉の4位走行は、素晴らしかった。
ただ、セナへのペナルティーは、グラニュー糖より甘い!
可夢偉がマッサにヒットして、次戦5グリット降格ならライセンス剥奪とか、失格でしょう?とも思った。
マクラーレンピットは、素人か!と思うくらいだし、フェラーリもマッサの時同じっぽく感じた。
お粗末なピット作業では、人気も落ちて当然!

カナダGP
bad (2317)投稿日:2012年06月12日 (火) 02時06分 返信ボタン

SCの心配がありましたが、無事に何もなく始まりましたが、タイヤ選択での明暗と、マッサが途中で単独スピンで脱落。
シューマッハもDRS閉まらずで、PIT内でリタイヤ。
TOP3がアロンソ・ハミルトン・ヴェッテル
ハミルトンがヴェッテルに近付かれた時、ハミルトンがタイヤ交換で追い上げる。
ヴェッテルを抜き抜かれた後にタイヤ交換へと!
5位にまで落ちたヴェッテルだが、追い上げも良かった。
アロンソもハミルトンに抜かれ1ストップのグロージャンとペレスにも抜かれヴェッテルにまで抜かれて何とか5位と終わった。
可夢偉も9位で入賞。
マクラーレンのPITクルー毎回の様にミスが多発してますよね!ウェバーを入れる時に、何故入れなかったか?不思議な戦略だった。
フェラーリの戦略は、問題外だと思いますがね。

/管理人セナプロ (2318)投稿日 : 2012年06月12日 (火) 10時57分

メルセデスはなにをやっているんだか。
リヤウィングが閉まらないなんて、初歩的なトラブル。こんなことしているようではシューマッハのモチベーションも下がってしまう!

マクラーレンのピット戦略は特に問題なかったと思いますよ。ウェバーなんて相手にしていないし、敵はアロンソとベッテルだけでしたから。
フェラーリは結果論として駄目だっただけで、あの時点ではタイヤが持つことに賭けたわけで、アロンソ自身もチームをたたえていました。

今年はタイヤが持たないと言われたレースで持ってしまったレースもあったので、読みにくいサーキットもあるわけで。
カナダは予想通りのタイヤの「崖」が来てしまったので、仕方ないですね。

/bad (2319)投稿日 : 2012年06月12日 (火) 18時48分

ウェバーを入れる時に、ヴェッテルを入れてたらという事です。

マクラーレンのタイヤ交換時にいつも何かが起きてる気がする。

モナコと同じ戦略だったら、良かったのかな?

/納豆走法 (2320)投稿日 : 2012年06月13日 (水) 12時16分

今シーズンは、タイヤの崖がいつくるのか読めない。
予想通りくるときもあれば、予想以上にもつことも。
チームによっても異なるし、ドライバーがどれだけ前半にタイヤをいたわっているかも大きい。
チームも戦略をたてるのがむずかしいだろう。
だけど、それが今シーズンの面白みでもある。

モナコ♪
バト・ロズ (2309)投稿日:2012年05月24日 (木) 07時19分 返信ボタン

カムイいっちゃうかもしれませんね。
アロンソモ楽しみです。
ニコもファンなのでがんばってほしいです。

/bad (2310)投稿日 : 2012年05月28日 (月) 04時48分

スタート直後の1コーナーで全て決まったのでは?
グロージャンもシューマッハも悪くない、事故で横向いたのは、FIAが対策練っていないとも感じ取れました。
あれなら、再スタートでも良かった様な気がしますが!
ただ、予選を見て”シューマッハの表彰台も!”なんて期待があり楽しみでした。(途中リタイヤ)
可夢偉も途中リタイヤ!(巻き込まれて)
レース終盤で黄旗が出続けて、原因がコバライネンのノーズにも拘らず、オレンジボールが出されないのが摩訶不思議!
最後の6台バトルは、もっと長かったかもしれない。
セナVSマンセルより、興奮出来たけど”ヤラセ”とも取れたレースでした。
ニキ・ラウダ、いつまで重鎮してるんだ?
もう爺さんは隠居しておけ!
マンセルやプロストやベルガー等代わりはいくらでもいるし世代交代しないと。

/納豆走法 (2312)投稿日 : 2012年05月28日 (月) 12時24分

最後の6台はヤラセではないでしょう。
雨のせいでラップタイムは1分24秒台にどの車も落ちたし、雨があがったらどの車もペースアップしたし。別にこの6台だけというわけではなかったので。

今年も抜けないレースでした。
ポールとった人が優勝する可能性が高いので、やはりコースを改修して抜けるようにしてほしいなあ。

/バト・ロズ (2313)投稿日 : 2012年05月28日 (月) 19時41分

かむい残念です。
タイヤがすごく悪いみたいですね。
プライム←無交換でもOK(1回以上でも可)
オプション←1回以上交換 みたいな感じでタイヤライフをUPしたほうがいいのではないかと思います。いまのも作戦的なのでおもしろいですが、タイヤをつかいすぎかなと・・・(F1だからしょうがないのかな、とも思いますけどね。)

/bad (2314)投稿日 : 2012年05月29日 (火) 03時39分

バド・ロズさん>プライム←無交換でもOK(1回以上でも可)
オプション←1回以上交換 みたいな感じでタイヤライフをUPしたほうがいいのではないかと思います。いまのも作戦的なのでおもしろいですが、タイヤをつかいすぎかなと・・・

そうですね!
レース用タイヤには、ワイヤーが入っていませんからゴムだけです。(持っているから解ります。)
WSB(ワールドスーパーバイク)では、スタート後のピットインすらありません。
どんなに、垂れていようが終わるまで使う。(2ヒート制ですが)
今のF1に欠けている問題だと思います。
環境の事を考えれば、空気圧だけにして使い切る方法もあると思います。
爺さん(ニキ・ラウダ等)が、過去の栄光で飯食ってるなら世代交代もするとかして、大改革しないと無理みたいですよ。

/バト・ロズ (2315)投稿日 : 2012年05月29日 (火) 18時38分

バトンですらわからないといっているP ZEROタイヤなん何でしょう。どんなタイヤなんでしょう。

/納豆走法 (2316)投稿日 : 2012年05月30日 (水) 14時40分

P ZERO
→「プライムタイヤのグリップ力はゼロ」っていうことでは(笑)

/bad (2339)投稿日 : 2012年07月29日 (日) 16時20分

答えになってないぞ!

スペインGP
管理人セナプロ (2307)投稿日:2012年05月14日 (月) 15時36分 返信ボタン

アロンソ万事休す。
まだフェラーリにはアンダーカットすることができないんですね。最後の数周のペースをみて、アロンソがマルドナドのタイヤ交換に反応しなかったわけがわかりました。

もし、早く交換していたら、レース終盤は今回以上にペースが落ちていたことでしょう。


マルドナドの初優勝、プレッシャーにも負けず、ミスもせずにすばらしかったです。


/納豆走法 (2308)投稿日 : 2012年05月18日 (金) 12時17分

マルドナドはすばらしかった。ペイドライバーを払しょく!まあそうはいっても元GP2チャンピオンですからね。
そうなると、2008年のGP2チャンピオンであるパンターノがF1にいないのが不思議。
2009年のヒュルケンベルグはかろうじてF1にいるものの・・・
2011年チャンピオンのグロージャンは復活したし。

/bad (2311)投稿日 : 2012年05月28日 (月) 05時00分

ウィリアムズは、上手くやりましたね。
表彰台で、アロンソとライコネンがマルドナドを、高く上げた時、この2人にも認められている。と思いました。

まあ、マクラーレンの作業ミスは、何してるんだか!
これじゃあ観客が減る一方だな。

バーレーン
管理人セナプロ (2303)投稿日:2012年04月23日 (月) 12時57分 返信ボタン

ロズベルグはペナルティなしでした。
コース外に押し出しているので、車1台分空けるというルールは考慮しなくてよかったのか。どうなんでしょうね。

今年は昨年以上に、タイヤのマネジメントが重要ですね。新品タイヤを残した方がいいサーキットと、そうでないサーキットと、予想するのが難しいですね。


今頃エクレストンも微笑んでいることでしょう。

今回はゲストに川井さんがいました。おそらく現地ではなくフジテレビスタジオですね。日本人スタッフは危険地域だったので現地入りしなかったのでしょうか?
今宮さんは今回どうしていたんでしょうかね?テレビに出てませんでしたね。

/bad (2304)投稿日 : 2012年04月23日 (月) 19時52分

バーレーンよりやっと復帰です。
今までのレースは、知りませんが今回は、ライコネンが面白くさせたのではないでしょうか?
歴代チャンピオンの中でも、一番ヴェッテルに付いていけたのとDRSも上手く使えてたと感じましたね。
そして、ロータスの強い頃のカラーでもありでした。
但し、予選Q3を走行しないで温存だと、全チームがこれを実行した場合意味がなくなる感じですよね。

/初心者 (2305)投稿日 : 2012年05月03日 (木) 11時45分

すいません、今年のf1はバーレーンがはじめてだったのですが、
今年のF1はどうなっているのですか!?
ロータスやザウバーの表彰台はとても驚きで、今年の各メーカーのマシン性能はどうなっているのか教えてほしいです。

/納豆走法 (2306)投稿日 : 2012年05月07日 (月) 11時50分

今年は大混戦です。一番の理由は、タイヤマネジメントのようです。速さの実力は、かなり接近しています。Q1でも1秒の間に何台ものマシンが入り乱れたりしています。
タイヤをいかに持たせるかと速さの追及のバランスで、各チームはサーキットや天候によっても速さがまちまちのようで。
だから今年のF1は面白いんじゃないかな。

可夢偉予選4位
管理人セナプロ (2301)投稿日:2012年04月15日 (日) 09時41分 返信ボタン

中国GP、可夢偉予選四位!
しかも2位のハミルトンがグリッド降格で、今日は3番手からスタート。
スタート直後に混乱して接触しないことをいのります。
多少順位を落としてでも、うまく上位でレースをしてほしいです。

/納豆走法 (2302)投稿日 : 2012年04月16日 (月) 16時59分

可夢偉は残念だった。
前座レースでオイルが路面に撒かれていたというのがどれほど影響したのか分からないけど、多分それが原因でしょうね。
でもそれがなくても、決勝のペースがよくなかったので、仮にスタートがうまくいっても結局は10位で終えていたような気も。

マレーシアGP予選
バト・ロズ (2296)投稿日:2012年03月24日 (土) 21時24分 返信ボタン

マクラーレンがまた、ワン ツーですねMBAMGはシューマッハが3番ですね。フェラーリはアロンソがQ3下位マッサはQ3までもいってませんね(沈黙)がんばれF2012
HRTはやっと予選通過できましたね。マルシャ逆転か(笑)KARSあるしね・・・HRTファンのかたごめんなさい

/納豆走法 (2297)投稿日 : 2012年03月27日 (火) 10時23分

決勝は荒れましたね。雨は波乱になります。
雨だとバトンが強いかなと思いきや、接触して下位へ。
アロンソとペレスのタイムが縮まっていくのがドキドキしました。最後はペレスのミスがあったけど、若気の至りだろうなあ・・
できれば最後の5周は、バトルが見たかった。

/向上員ミカミハ (2298)投稿日 : 2012年03月27日 (火) 12時45分

見応えありました!!

@アロンソに「雨のバトン」が降臨した
バトンのF1初優勝を思い出します。あの時よりはマシーンの状況は良いと思いますがね。

Aカーティケヤンにペナルティ・・どっかの誰かさんは
ここがF1の不思議な部分。

Bベッテルは、こういう場面で口を開かない方がよい
インシデントにここまで憤慨する必要はない。それに、劣勢からタイトルを取るというストーリーを楽しんだほうがいい。

Cマクラは随分と金をかけてコントを披露してくれる
去年のイギリスから成長無し。レース屋のレースとは思えない。応援している分笑えもしない、このコント。ライコネンの堅実な走りが今回の心の支えです。

/バト・ロズ (2299)投稿日 : 2012年03月27日 (火) 21時53分

カムイの立ち居地が・・・

/管理人セナプロ (2300)投稿日 : 2012年03月30日 (金) 19時56分

バトンともヴェッテルとも接触したカーティケヤン。ていうか、やはりカーティケヤンはもうF1で走るような人ではないでしょう。「走るシケイン」のようです。昔よくそういう表現するくらい遅いドライバーいましたね・・アマティとか!

オーストラリアGP決勝
管理人セナプロ (2291)投稿日:2012年03月19日 (月) 12時45分 返信ボタン

オーストラリアGP決勝。バトンがミスもなくきっちりと仕事をした。
逆にバトンを捉えられなかったハミルトンは、表彰台でも不機嫌そうだった。
メルセデスに期待していたが、Timing Monitor観ていても、明らかにメルセデスのペースは悪かった。結局、昨年からレースペースの悪さは変わっていないようようだ。予選はそこそこでも、今年も決勝は厳しそう。
シューマッハはリタイヤしなかったとしても5位が精一杯。
アロンソはさすがというか、リヤを滑らせながら最後まで車をもたせた。マッサは序盤ペースがよかったのに、完全に棒に振った。いつまでたってもオーバーテイクが下手なドライバーのまま。
母国だというのにあまり映像に映らなかったウェバー。すでに新たなオーストラリア人リチャルドに国民は注目か。

接戦が多かったから、国際映像もきっちりとバトルを追ってほしいものだ。
最後のロズベルグからライコネンにかけてのバトルは、映像がなかったのは致命的。リアルタイムで捉えられなかったとしても、リプレイで流すべきである。がっかり。

/向上員ミカミハ (2292)投稿日 : 2012年03月19日 (月) 22時05分

管理人さん、お久しぶりです!皆さん、お久しぶりです!今年は接戦で面白そうな予感がしますね。今年もF1好きの皆さんと熱く語れるといいなぁ。。。
アルバートパークだけで断言することができませんが・・

@予選でRBの前にいたのはマクラだけではない
去年のRBの実績を思うと考えられません。

Aフェラーリは「中堅」
予選もさることながら、決勝でセーフティカーが抜けたあとからゴールまでのマークとフェルナンドの差(20秒近く)を考えると「中堅」

B期待のメルセデスは決勝ペースが弱い
 予選だけなのか決勝も強いのか不安です。

/管理人セナプロ (2293)投稿日 : 2012年03月20日 (火) 21時52分

オーストラリアは公道なので、次のマレーシアでも同じような展開になるとは限らないですしね。
でも、フェラーリはサーキットによる好不調の波が大きそうですね。タイヤにデリケートそうで。
メルセデスは今年も予選ではよくても決勝では苦しそうな気配。ミハエルの優勝はないかな・・・

/向上員ミカミハ (2295)投稿日 : 2012年03月23日 (金) 12時25分

>>ミハエルの優勝はないかな・・・

キミの顔を表彰台で見れるかも・・・
まぁクァラルンプールを見てみようではないですか。。

ニキ (2287)投稿日:2012年03月14日 (水) 20時13分 返信ボタン

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