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[79]re:スムーサーＧの新車導入 - 投稿者：あさやん

基本的に操作は楽ですよ。
他のクラッチを踏まなければならないような類のものから比べると断然楽です。
ただ、皆が口を揃えて言うことは、発進がとてもトロいということです。
私的にはＱＵＯＮほどではないと思うのですが。
１６トン程度のものを４２０ｐｓで引っ張るわけですから、パワー的にはまったく問題はありません、というか、楽勝ですね。
低いところからトルクが出ているエンジンですから、扱いやすいと思います。
トロさは慣れてください・・・というしか。

追伸、スムーサーに限らずこの手のオートマで上り坂でオート動作を選択すると悲劇を味わうことになりますから、必ずマニュアルシフトで乗り越えるようにしてくださいね。

( MAIL URL 2005年11月03日 (木) 08時54分 )

[80] - 投稿者：Ｋ−2

情報ありがとうございます。
今まで乗車していた、日野との違いがよく分かりました。

( 2005年11月03日 (木) 18時01分 )

[83]日野って・・・ - 投稿者：あさやん

そういえば日野のトラックって、登坂の弱さには定評がありますが、あれはなぜなんでしょうかね。
レンジャーにむかし乗っていましたが、緩やかで気づかないような坂を登っているともう上がっていかないくらいになってしまいました。
ギヤ比に原因があるのでしょうか。
いまのレンジャーはどうなんでしょう。

( MAIL URL 2005年11月05日 (土) 01時09分 )

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