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スムーサーの悲劇

スムーサーを乗りこなしている人はいませんか?
秘技、裏技などをここで披露してください。

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[123]フロントマスクが変わってますけど・・・・ - 投稿者:あさやん

ギガそのもののマイナーチェンジというのか、フロントマスクが変わりましたけど、何か大きな変化はあったんでしょうか。
スムーサーにも改良点はあったんでしょうかね。
個人的には、いままでのフロントマスクのほうかよかったと思っています。
そういえば、ふそうのほうも立派にフルモデルチェンジを達成したようですが、ハブは外れないのでしょうか。
ヘッドライトは各社、バンパー内に納まりましたね。
新車をもらいましたけど、気がつけばもうすぐ四回目の車検になろうとしています。

( URL 2007年09月26日 (水) 18時01分 )

- RES -

[124] - 投稿者:おにせん

あさやんさん、トロイさーさんお返事ありがとうございました!
お二人は10トン車なんでしょうか?、トラックと、トラクターでスムーサーの設定が違うのかわかりませんが、
私のスムーサーは信号で止まる時など勝手にシフトダウンはしてくれるんですが、止まる寸前など一瞬ニュートラルになっているみたいです(セミオートマにしても同じです)
そして、停止寸前で低速ギアに入るのでガックンガックンなってしまいます。
なので、最近は停止寸前でレバーを倒して強制ニュートラルにします!(やはり雪道、凍結は不安、、)
今日は神戸から帰ってきましたが、やはり長距離になると燃費はかなりいいですね!
自分のは、ギリギリマスクが、変わる前のやつです、新しいのはマイナーチェンジですかね?パネル以外変わってないよううですが、
すいません、だらだらと長くなってしまって、、、
またお邪魔させていただきますー
明日も安全運転でがんばりましょう!!

( 2007年09月27日 (木) 19時54分 )

[125] - 投稿者:とろいさ〜G

拙者のは 04年式の単車です。
12段です。今のは いろいろ改良されてるので 一概に比較できませんが・・・ 
信号で止まる時は・・・勝手にシフトダウンは するのはしますが・・・完璧ではありません
「手動」の時など 10番で走ってて 止まるまで10番のままです。
で、アクセルを軽く踏むと3番になってふけあがったりします。
ストップアンドゴーが苦手ですわぁ   ギクシャクしないように 絶えず 先を読みながら 操作してます。予想外の事がおこると
ギクシャクして イライラモード
です。 
慣れるまで大変ですが ご安全に〜

( 2007年10月02日 (火) 19時29分 )




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