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[88] - 投稿者：とろいサーG

先日、H７年型のギガに乗って仕事したんですが・・・めちゃ走るし、リターダーもよく効くし、路駐をよけるのも　右へ左へスイスイ！意図したギヤにスコンと入るし、アクセル踏んだら反応も早いし　スムーサーとは雲泥の差でした。　普段　スムーサーの排気に慣れてるせいか　リターダーの効きすぎに　困惑したくらいです。(^^ゞ

( 2005年11月14日 (月) 21時40分 )

[89] - 投稿者：とろいサーG

電磁式リターダーを使用すると
速度が落ちすぎ　そこからまた　アクセルを踏み込んで速度を戻すのに　燃費が悪くなるとか・・・
以前　いすゞさんがそんな事を言うてたような・・・・・

( 2005年11月14日 (月) 21時44分 )

[91]問題点は・・・ - 投稿者：あさやん

リターダーの使い方にそもそも問題があったのだと思います。
初代ギガの出た当時、乗っていた同僚はこのリターダーの素晴らしさを誇らしげに話していたことを思い出しました。
ＵＤはフットブレーキと同時にリターダーを作動させるモードを設定したことでとても快適な動作ができています。
フットブレーキの負担軽減に一役かっている理想的な使用法だと私は思います。

( MAIL URL 2005年11月19日 (土) 22時06分 )

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