こんにちは、
軽トレーラーへの積載物と車検について教えてください。
１．車検の際に、トレーラーへ積載物を積んだまま受けることは可能でしょうか？
２．積載物の横幅がトレーラーよりはみ出していたとして、牽引車の幅よりはみ出していなければ問題ないと思ったのですがいかがでしょうか？
お手数ですがご教授下さい

ゆうたんさん

１．少々の積載物は（20kg以内だったか？）は積んだままで受けられそうです。
外観がまったく変わるようならだめでしょうね。
空車の状態で検査を受けるのが前提です。

２．道路交通法は専門外です。警察でお尋ね下さい。
ライトトレーラーの運行に関しては、道路交通法では取り扱いが少ないのか警察でも曖昧です。大型トレーラーと同じ解釈をしているようです。（大型トレーラーでは積載物の幅の規定があるのかどうか知りませんが・・・）

トレーラーの駐車ブレーキ（チェーン式）を取り付けたいのですが、フレーム本体に穴を開けてボルト固定すべきでしょうか？
フレームの一部に引っ掛けるだけでも検査的にはいいのでしょうか？

地元の陸運局によると、あまり例が無く、よく分からないので専門店に聞いてといわれました。

教えてください。

武田様

フレーム本体に穴を開ければ強度が落ちると判断する検査官もいますので、フェンダーの取付金具などを利用する方が良いと思います。
チェーン式で検査が取られていたなら、本来トレーラーのメーカー（輸入車なら販売業者）が決めていることです。

カーゴトレーラー（トレールライト）のリーフスプリングを探してます。以前代理店も日本に有ったのですが現在ありません。
正規品・代用品で購入できませんでしょうか？
車体番号ー１TO　U００１０　２　R　O　００８０２１

さくらさん

車台番号で管理されているとも思いませんので、正規品を探すのは諦めた方がいいと思います。
ボートトレーラーの板ばねは長さと形状（特に前後エンド部、センターボルトの位置）、ばねの厚みと枚数で合わせて下さい。
厚みと枚数はもし同じものが無ければそれを上回る事を条件にすれば良いと思います。

軽四トレーラーの長さは最大何ｃｍまでしょうか？余り重い物を積まないのですが、長さは牽引車も含めての長さに成るのでしょうか？牽引車はエブリターボ（DA64W　四駆　総重量１２２０ｋｇ）です。宜しくお願いします。

ケイイチさん

軽自動車の大きさは、長さ3.4ｍ、幅1.48ｍ、高さ2.0ｍまで、最大積載量は350ｋｇまでです。
トレーラーの場合もその要件に当てはまれば軽自動車になります。
牽引車が何であるかは関係ありません。

はじめまして。
現行のワゴンR（４駆ターボ、重量約９００ｋ）でアルミボートを牽引したいのですが、単純にトレーラーとアルミの重量が４５０キロ以内なら牽引できるのでしょうか？そもそもワゴンＲで牽引できるのですか？教えてください。可能であるなら適合するピッチメンバーや、トレーラーの機種、購入方法、値段を分かるはんいでいいので教えてください。

tomiさん

トレーラーとアルミの重量の合計ではなく、トレーラーの車検証に載っている車両総重量です。
牽引車の車両重量（この場合は車両総重量ではありません）の半分なら牽引できるというのは、最低限の条件であって必ずしも牽引できるとは限りません。
軽自動車のヒッチメンバーはほとんど売られていませんのでワンオフになるでしょう。

はじめまして。
ロンチーの古いトレーラーでモトクロッサーを運んでいるものです。
トレーラーのブレーキは、ドラム＆シュータイプなのですが、ブレーキの点検調整をしようとしているのですが、ハブが車軸からはずれなくて困っています。　外側のベアリングは外したのですが、その後、ハブが何かに引っかかっていてはずれません。左右共に同じように引っかかりがあるので、構造的になにかロックがあるのかと思っています。Ｃリング等は見当たらないので、何がひっかかっているのかわからず困っています。
もし、お分かりになる方がいらっしゃいましたら、ご教授お願い致します。

KURT TANK さん

内側のベアリングのインナーレースがスピンドルに固着しているのでしょう。
無理やり外すより手は無いです。ただしオイルシールがむしれてベアリングが残ってしまいますがハブさえ外せれば後は何とかなります。
ベアリングとオイルシールを用意してからですね。

失礼しますが少々お伺いします。
軽の箱バンでトレーラーを引こうと考えているのですが
何分軽ゆえヒッチ取り付け部の強度が気になります。
車は新規格のアクティーで引くものはバイクなのですが
強度的に大丈夫な物でしょうか？

たかしさん

軽自動車で牽引したい人は相変わらず多いですね。
ただしヒッチメンバーはほとんど既製品はありません。
軽自動車の構造を十分解った上で製作する必要がありますが、500kg位のトレーラーなら何とかなるでしょう。

アクティーは40ナンバーですか？H11年以降の軽貨物はほとんど牽引車指定取れなくなりましたのでそれをまず確認してください。

以前ボートトレーラーの連結検討書でお世話になりました山田です。その節は迅速なご対応誠に有難う御座いました。お蔭様で安心してトレーラーライフをエンジョイさせていただいております！
さて今回の質問なのですが私のトレーラーには駐車ブレーキが見当たらず、これですと継続車検が受けられないと小耳に挟んだのですが実際どうなのでしょうか？とあるショップにて個人名義で登録され車検が切れている中古のものを、名義変更し車検をとってもらい購入したのですが、その際はなぜ継続車検を受けられたのでしょうか？（裏技？笑）お教えいただけましたら幸いです。宜しくお願い致します。

山田守利　様

駐車ブレーキの無いトレーラーは検査に通りません。

ボートトレーラの場合、駐車ブレーキの代用としてタイヤホィールにチェーンを引っ掛けて回らなくする方法がよく取られます。もちろん駐車ブレーキとして実用になる代物ではありません。水に浸けるトレーラーの事ですのでドラムブレーキはすぐに錆付いて厄介ですから駐車ブレーキは無いほうが便利という訳です。

チェーンがチャラチャラ音がしてうるさいから前のオーナーが外したのかもしれません。継続検査に通ったのは誰かが私の知らない裏技をつかったからですかね。

参考になりました。お忙しい中有難う御座いました！

はじめまして、henohenoと申します。
今回軽自動車で牽引（総重量400ｋｇブレーキなしトレーラ）可能にする為登録しようと思っています。
車種は貨物で高速ブレーキ対応で諸元表によると初速80KM（制動停止距離50ｍ）ものしか載ってません。
その際、軽自動車検査協会で使用されている計算式では乗用ブレーキ（ECE R13H）計算される為、ブレーキの制動で極端に低い重量になってしまいます。
バン（４ナンバー）とワゴン（５ナンバー）で諸元表の制動数値の初速が80ｋｍ（60km以上は高速ブレーキ）と100kmで違う為、重量が変わってきます。
軽自動車のバン（貨物）でもワゴン（乗用）同等の重量を引ける用にする事は可能でしょうか。
保安基準では制動（主ブレーキ）に関しては貨物の方が乗用よりも基準値がかなり低いです。

問題解決しました。たぶんいけそうです。
貨物の場合は乗用と違って計算式が変わってきます。
式を出してるところが見つからなかったので道路運送車両の保安基準第12条で定められている式より貨物の場合の初速80km/hで停止距離から引けるトレーラーの重量を計算しました。
1ｔ可とでるので車重の半分は引けると思います。
ワゴンで計算したときよりも少し高い程度になります。

貨物の場合は制動能力計算にご注意して下さい。
特に比較的新しい年式のものは諸元表の初速は80km/hになってます。
乗用の計算式で計算すると車種によってはマイナスになる場合があるので思いもよらぬ値がでたら疑って下さい。

はじめまして☆
バイクを引っ張ろうと思っているのですが、
軽四（ダイハツＭＡＸ）で引っ張れますか？
ちなみにバイクは、オンロード１０００ccです。
バイクだけで２００ｋｇ超えます。
宜しくお願いします。

しんちゃんさん

ダイハツＭＡＸだけでは答えようがありませんが・・・
トレーラーの総重量が520kgですから、その2倍は1040kg。
最低限牽引車の車両重量が1040kgを上回っている必要があります。（上回っていても引けないこともあります。）
ダイハツＭＡＸはそんなにありませんよね。

逆に、トレーラーの車両総重量（トレーラー重量と設定された最大積載量の合計）がダイハツＭＡＸの車両重量の半分の数値以下のトレーラーを探せばいいですが、最大積載量が250kg必要としたらちょっと無理な気がします。