初めまして。新参者のつたない疑問にお答えくださいませ。
先日多目的トレーラーを某オークションにて購入し、週末出品者の元へ引き取りに行きます。
牽引車はランクルですが懸架装置の構造変更が済んでまして、類別型式が備考欄に移行しています。連結申請書を作成するには類別型式が必要とありますが、そのような車両はトレーラ共々検査場に行きブレーキ検査しなければいけないのでしょうか?
それと、ヒッチメンバー自体の強度検査とか、証明とか必要なのでしょうか？？2インチダウンのヒッチレシーバーと、6インチダウンのボールマウントです。牽引車両はランクルFJ62V　63年式です。

しろならさん

「類別型式が備考欄に移行・・・」？
懸架装置などの構造変更をすると類別区分番号は空欄になり、型式の末尾に“改”が付く場合があります。また改造前の類別区分番号が備考欄に記入され、改造受理番号、改造内容が記入される事があります。

その場合も型式が無くなる訳ではありませんし、制動装置の改造ではありませんから“改”が付く以前の型式の諸元データ（重量以外のデータ、制動力等）を基に連結検討すればよろしい。

牽引装置に関してはボルトオンである限り検査対象ではありません。
何であれ自己責任において使用できます。

お世話になります。管理人＠ワントン様

[懸架装置などの構造変更をすると類別区分番号は空欄になり、型式の末尾に“改”が付く場合があります。また改造前の類別区分番号が備考欄に記入され、、、」
↑　　そうそう！おっしゃるとおりです。うまく話せなくてすいませんでした。制動装置の改造はしておりません。タイヤ径は純正の２１５R１５から255-85-R16に変更しましたが、ユーザー構変時に制動検査もパスしてます。
愛知の友人曰く車高を上げた四駆で牽引の連結検討は、実地検査すると聞きましたもので。。本日引き取りに行って来ました。トレーラーの車検証見ましたら親指定してありました。明日名変して、連結検討書の準備を始めようと思います。。