はじめまして。
トレーラーの購入を考えていますが、気になる点があります。

私のアルミボートのバウアイは、一般的なアルミボートの形状
（ステーサーやウィザードのような）ではなく、
ＦＲＰのバスボートについているようなＵ字ボルトなのですが、
アルミにＵ字ボルトの組み合わせで十分な強度が得られるのでしょうか？
そもそも、バウアイにはどれくらいの負荷がかかるのでしょうか？

船はこれです。
http://www.lure-fly.com/waterhouse/boat/12excel.html
バウアイはセンターキール（頑丈そう）に取り付けてあります。
センターキールは船体にリベット止めです。

よろしくお願いいたします。

けんさん

返事が遅くなって申し訳ございません。
私はアルミボートの専門家ではない事を最初に断わっておきます。

トレーラー講座の「アルミボートのトレーラーセッティング」で私が主張している３点支持についてバウアイの強度を心配されているようですね。バウアイで持ち上げるように支持するのですから当然負担はかかります。

レンタル用のＦＲＰボートなどでは桟橋で舫を取れる程度の弱いバウアイしか付いていないのがありますが、一般的なアルミボートでは他の部分に比べて過剰品質と思えるほどしっかりしたものが付いています。リベットで取り付けられているものでもステム材の形状に合わせて成型されていたりしています。
私が３点支持をお勧めしているのも「しっかりしたバウアイ」が前提にありますが、トレーラーに載せる限り「貧弱なバウアイ」では心配です。

物を作る時、強度を検討することは大変重要な問題です。静的な荷重がかかるだけなのか、衝撃荷重か、またその負荷が繰り返しかかるのかなどです。それがどの様な使われ方をするのか想定する事を間違えば強度のない製品ということになりますが、メーカーが「桟橋で舫を取れる程度の弱いバウアイで十分」「このボートはトレーラーを使わない」と考えるならその部分に余分なコストをかけないのは当然でしょう。

けんさんのアルミボートを知りませんので何ともいえませんが、Ｕボルトのバウアイだから強度が弱いとは言い切れないでしょう。要は取り付け方法しだいですが、むしろＦＲＰボートのバウアイのほうが繰り返し荷重に弱そうなものが多い様に思います。（その重量の比率において）
私の感覚はシビアすぎるところがあるので「現実には何とも無い」ことが多いですが、もしメーカーや販売店がトレーラーに載せてはいけないと言っているのならダメです。

けんさん、はじめまして。ワントン社長ごぶさたです。

私はワイドホークに乗ってるのでるのですが、ライトホーク同様あのバウアイは不安です。後ろのあて板も貧弱ですし、もし高速で走行中とか急カーブで「もげたら」と思うとゾッとします。

しかし、その不安をよそにカナリハードな運転を繰り返してますが大丈夫のようです。もちろんワントンさんのトレーラーです。
ワイドホークで大丈夫なのですから、さらに軽いライトホークだと心配はないと思いますよ。

ワントン様

ありがとうございます。
ディーラーもトレーラーとのセット販売を勧めていたので、
それなりの使用状況を想定している･･･事を期待します。
このボートは製造時期によってバウアイの形状が違うので、
ディーラーにもう一度確認してみます。


オーシマさん

はじめまして。
ワイドホークも同じバウアイなんですね。
あのデカさであのバウアイって･･･
Ｇ３ボートは関東でかなりマイノリティーなので
オーナーだと聞くだけで親近感が沸きます（笑）
実際にトレーラーで運んでいると聞いて少し安心できました。
ありがとうございました。