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脱線
583系
今日午前0時頃阪急の急行三宮行きが踏切事故で脱線したようです。現場は武庫之荘の西800mほどのところにある踏切。
No.464 2005年01月10日 (月) 13時02分 pfa74f8.onenum04.ap.so-net.ne.jp
Re:脱線
EF81カシオペア
http://www.google.com/url?sa=X&oi=news_ja&start=0&num=1&q=http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20050110k0000e040024000c.html

これのことですね。
夜中に踏切事故ですか。。。
No.465 2005年01月10日 (月) 13時18分 219-122-192-110.eonet.ne.jp
うぎゃ。
キハ58 [ Mail ]
この車両って3005Fですよ・・・。廃車されるのかなあ、車令から考えて
No.466 2005年01月10日 (月) 17時17分 zaqd37c09d1.zaq.ne.jp
Re:脱線
TEMJIN787X
微妙。今3000は転配が激しいからどうなるかは車内設備にもよるなぁ。取り敢えず正雀行きは決定でしょう。休車中の2000か3000を起こして先頭車を捻出して……てのが妥当なところだらう。
No.467 2005年01月10日 (月) 20時01分 hccd37ddd31.bai.ne.jp
Re:脱線
pakuriman [ Home ] [ Mail ]
まあ、廃車になるかどうかは車両の痛み方にもよるわけですが。
ただ、写真を見た限りではかなり凹んじゃってますね。
個人的に、神戸側から2両目の2055は結構気に入ってたんだけどなぁ、若干型が古い(?)ので。

代わりの先頭車で休車中の2000がまわってきたらそれはそれで面白い気もしますが。
そういえば踏切事故(だったっけ?)で修理中の8000Fはどうなったのかな??
No.468 2005年01月13日 (木) 21時10分 s161.IhyogoFL11.vectant.ne.jp
Re:脱線
TEMJIN787X
思い出した。考えてみれば先頭Mじゃないか。どうするのかな、今津線から引き抜くとかかなぁ。
No.470 2005年01月14日 (金) 23時48分 hccd37ddd31.bai.ne.jp
Re:脱線
pakuriman [ Home ] [ Mail ]
しばらく例のごとく掲示板がうまく表示されなくて、やっと表示されたと思ったら大回りが終わっていた…orz

今日神戸線で見たもの。
岡本15時53分頃の普通三宮行きが、今まで神戸線では見たことのなかった3007Fでした。
…これは、もしかすると3005Fの埋め合わせ?

そういえば、某T君からの情報によると、明日の朝、西宮駅になにやら面白いものがとまるそうですね。
No.475 2005年01月18日 (火) 18時43分 s161.IhyogoFL11.vectant.ne.jp
Re:脱線
Hino-Rainbow
3056F、C#3005は正雀で修理したようで、木曜日には試運転があったそうです。もうすぐ戻ってくるでしょう。3056FはATS更新をしてますから、廃車にするわけには行かなかったのでしょう。事故の直後は7018Fが貸し出されていたようですが、3日で返却されました。3052FがATS更新を終えたからのようです。この編成は埋め合わせではなくて3064Fとの交換ですよ。同様に3062Fと3074Fも交換されるようですが、今のところ両者とも宝塚線にいます。ただ、3062Fはスカートが外されているようで、「スカートなしの宝塚線3000系」という珍しい編成になってます。
昨年は神戸線での踏切事故が珍しく3件もありましたね。7021Fに始まり、8000F、3056Fと。8000Fは7005Fと組んで、朝の10連固定運用についているそうで。10連固定といえば昔、8001Fが今回の8000Fと同じ状態になり、7016Fと組んで運用していたことがありましたがもう復活してますね。いったいどうなることやら。

5100Fに組み込まれていたC#5664、C#5665が、C#5144、C#5111を中間T車(運転台撤去)化した、C#5794、C#5761と交換されたそうです。一の位の数字から考えて、次の5000系リフレッシュは5004Fでしょうね。後、5100系唯一のシングルアームパンタ装備編成である5128Fが正雀工場で更新工事中だそうです。

まだ興味深い情報はいくつかありますが、一旦ここできります。長々と失礼しました。
No.486 2005年02月05日 (土) 23時07分 YahooBB220040006111.bbtec.net
Re:脱線
Hino-Rainbow
↑の訂正
3056Fは4日頃にもう戻っていたそうで。今は運用に入っています。
ATS更新やらで3000系の動きが激しく、神戸線120q/h化の予兆かな?とも思ってしまいますが、5000系のATS更新は余り進んでいなさそうなので、仮に最高速度が引き上げられるとしても9000系の登場(2006年らしい)後ぐらいでしょうね。ただそうなると、車齢40年の老体に鞭打って・・・。
貫通扉の話なんですが、これは、神戸線の場合10両固定運用が朝に2本だけありまして、これらは扉を開けて通り抜け可になっています。ただし今は一本は7005F+8000Fで固定されてます。ほかに、8031F+7017F、8035F+7023Fの2+6編成、8032F+7024F+8033Fの2+4+2編成も通り抜け可です。(8035F+7023Fは現在分割中。8035Fは増結、7023Fは今津線運用に入ってます。増結、今津線とも専属1編成が正雀で検査中のため)後、貫通扉がついている理由の一つに地下線(神戸高速や京都線西院〜河原町)を通るからというのもあるでしょう。今は宝塚線のみの5100系も昔は神戸線、京都線で走ってましたよ。
自己レス並びに再び長々と失礼しました。
No.498 2005年02月17日 (木) 22時53分 YahooBB220040006111.bbtec.net

 

今日の朝刊にて。
pakuriman [ Home ] [ Mail ]
越美北線は07年の全面復旧に向けて国、県とJR西がお金を出し合って工事を行うそうです。

とりあえず、廃線とかにならなくてよかったよかった。。
No.497 2005年02月17日 (木) 21時53分 s161.IhyogoFL11.vectant.ne.jp

 

おめ〜
TEMJIN787X
私……もとい余がスレ立てするのもなんだが、vvvf氏がめでたく大学合格。諸君、祝え。
No.487 2005年02月11日 (金) 20時24分 hccd37ddd31.bai.ne.jp
Re:おめ〜
vvvf
どうも、スレ立てご苦労様です。
改めまして、皆様のご支援のおかげで神戸大学医学部Admission Office入試に合格いたしました。AOは入学を確約することになっておりますので、これで入学が確定となります。今までのご支援、本当に有り難うございました。

一応参考までに、他の出願大学を掲示しておきますと
防衛医科大学校医学科・・・現在結果待ち(一次は合格)
前期 大阪大学医学部・・・受験予定無し(倍率を見ているとキツイと言われた去年並に厳しい。特にカリキュラムの変わり目は上から流れやすい)
後期 大阪市立大学医学部・・・受験予定無し

No.488 2005年02月11日 (金) 21時59分 zaqdadccea8.zaq.ne.jp
Re:合格おめでとう
MTU
vvvf君合格おめでとうございます。
入学まで2ヶ月もありますね,大いに遊んでください。
No.489 2005年02月11日 (金) 22時41分 p1208-ipad02sapodoori.hokkaido.ocn.ne.jp
Re:おめ〜
キハ58 [ Mail ]
おめでとうございます。

神戸大学医学部か・・・。またどこかで会うかもしれないですね。
No.490 2005年02月12日 (土) 12時17分 zaqd37c0add.zaq.ne.jp
合格おめでとう御座います
丹波路新快速
合格おめでとう御座います。これからもいろいろ教えてください。
No.491 2005年02月13日 (日) 22時20分 zaqd37c3e1e.zaq.ne.jp
おめでとうございます
EF81カシオペア
神大医学部合格おめでとうございます。
また文化祭などでお会いしましょう。
がんばってポイントを動かせるようにしておきます。(笑
No.492 2005年02月14日 (月) 14時34分 219-122-192-200.eonet.ne.jp
Re:おめ〜
pakuriman [ Home ] [ Mail ]
おめでとうございます!(パチパチパチ…
これも
Admission Officeなるものがどういうものなのかはサッパリ分かりませんが、
とにかくめでたしめでたし、ですね。
これからあと2ケ月弱。
入学まで鉄道やその他の趣味を含め、存分に楽しんでください♪
文化祭で(もしくはその前までに)またお会いできると嬉しいです。
No.493 2005年02月14日 (月) 15時02分 s161.IhyogoFL11.vectant.ne.jp
Re:おめ〜
TEMJIN787X
どうも反応が鈍いような……ともあれ、これで今年の電気班は安泰か?いやまぁ、ここんとこ、作業にかけらも参加してないけど。
P.S. 調べてみたら、今んとこ計40頁弱くらい部誌書いてた
No.494 2005年02月14日 (月) 20時32分 hccd37ddd31.bai.ne.jp
Re:おめ〜
583系
遅くなりますが、おめでとうございます!!ちなみに私は二十日にアマ無線4級の試験があります。教えていただいた電気の知識生かしていきます!
No.495 2005年02月15日 (火) 20時23分 pfa7536.onenum04.ap.so-net.ne.jp
Re:おめ〜
207-2004@虻 [ Mail ]
帰省によりレスが遅れました。。

合格おめでとうございます、本当に。
これでひとまずは一安心ですね。

文化祭の時になったらまた部室に顔を出してくださいな。

#電気班、中三のSや中一のO、中二のY(・・・はアマ研中心かな?)の主要メンバーはちゃんと作業やってますよ?>TEMJIN787X氏
No.496 2005年02月17日 (木) 02時14分 IP1C0255.osk.mesh.ad.jp

 

脱線
583系
六日町駅で、特急はくたか(681系)が脱線したようです。
No.485 2005年02月01日 (火) 22時22分 pfa7418.onenum04.ap.so-net.ne.jp

 

そらゆけ東急8000
TEMJIN787X
http://www.railfan.ne.jp/tokyu/topics2/2004/11/22120451.shtml
某君に部室で話していた、東急8000譲渡用改造車両。てか、西武10000の座席など、よくおいていたなと思うわけだが。
No.484 2005年01月28日 (金) 19時51分 hccd37ddd31.bai.ne.jp

 




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