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ONE-TON公開質問箱

トレーラーとヒッチメンバーに関する“なんでも相談”承ります。
見積もり価格に関する事はここではお答えできません。直接メール頂けます様おねがいします。

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[356]トレーラー車検 投稿者:sasa [RES] メール HOME
初歩的な質問で申し訳ございませんが、トレーラーの車検の時、トレーラーの車検証に掲載されている牽引車で引いていかなければ、車検は取れないのでしょうか?

投稿日:2009年03月10日 (火) 18時31分


[355]多目的トレーラについて 投稿者:MASA [RES] メール HOME
ジェット用軽ナンバートレーラを所有しているのですが、多目的トレーラとしてもシーズンオフに使用したいのですが・・・登録を変えるだけでいいのでしょうか?何か支障はあるでしょうか?
もちろんトレーラー自体はフラットな面(床)を付け変えようと考えています。あと費用はいくらくらいかかるでしょうか?
以上、宜しくお願いします。

投稿日:2009年03月06日 (金) 21時54分


[354]組立車の検査受けについて 投稿者:大林 孝則 [RES] メール HOME
はじめまして、友人所有の11フィート、FRP製のボートを乗せているてる手作り(古いので何処から材料を持ってきたか分からない)のトレーラーがあるのですが、これの検査を受けたいと思っています。それで陸運局に行きやり方を教えてもらったのですが、トレーラーの材質、強度がわからないとダメみたいです。
陸運局の方の言わせるともう1台作って、壊すくらい大変だそうですが、検査を受けられますか?教えてください、よろしくお願いします。

投稿日:2009年02月03日 (火) 22時42分


[353]「組立」トレーラーの構造変更について 投稿者:古川 [RES] メール HOME
はじめまして。先日「けん引可能なキャンピングトレーラー等の総重量の記載」の申請書類を作成していただきました古川と申します。今回、一時抹消のボートトレーラー(改造済み・検査証上積載500kg総重量750kg・車名型式とも組立です)を購入したしまして、ボートではなく超軽量動力機(ウルトラライトプレーン)を積載するつもりで、[330]の方のとおりの改造がしてあるものです。これを[331]のご回答のとおり、「強度検討を含む一からの組立審査」を受けたいと思うのですが、可能でしょうか? また、どのような手順・申請をすればよいのかご教授願いたく存じます。当然、ナンバーは8から1もしくは4に変更なるかとおもいますが。さらに減トンも覚悟のうえです。機体重量は225kgですので250kgの積載がとれれば十分です。

投稿日:2009年01月15日 (木) 15時08分


[344]牽引車の車検証に牽引可能な重量の登録申請 投稿者:小嶋 光博 [RES] メール HOME
ランドクルーザーディーゼルの1ナンバーにヒッチメンバーを取り付けました。牽引車の申請をしたいのですが、型式指定番号、類別区分番号の記載なしです。このような場合、どうしたら申請書を作成できますか?よろしくお願いします。

投稿日:2008年07月21日 (月) 18時56分

[352]型式指定番号、類別区分番号の記載がない時は、、、 投稿者:やっちゃん [RES] メール HOME
たまたま発見した投稿なので今更かもしれませんが、、、
元々形式指定や類別区分のない輸入車等ではなく、一般的な車種で形式指定や類別区分がない場合は、合法的に構造変更を受けた改造車ですね。このような場合、備考欄に元々の形式指定と類別区分の番号が転記されている事が多いので、それを基に諸元値を調べる事ができます。

投稿日:2009年01月08日 (木) 13時56分


[350]トレーラーのブレーキ変更について 投稿者:k.k [RES] メール HOME
こんにちは、教えて欲しいのですが
今、ロードライト製のボートトレーラーを牽引していますが、牽引車の変更に伴い、記載事項の変更をしたら主ブレーキ無しでは380kgしかとれませんでした、今のトレーラーを改造して主ブレーキ付き(慣性ブレーキ)にしたいのですが可能でしょうか?牽引車はトヨタ、ラッシュです車両総重量は1475kgありますが、ブレーキ性能で引っかかってしまいました。トレーラーは普通のハブでチェーン式のブレーキです。構造変更とか必要でしょうか、計算書とかの書類は必要でしょうか、パーツとかはそちらで購入可能でしょうか 教えてください

投稿日:2009年01月06日 (火) 10時42分

[351]ブレーキ変更ではないですが、、、 投稿者:やっちゃん [RES] メール HOME
はじめまして。制動力の諸元値が低いために良い数値が出ない場合の対応例を以前に書き込みしました。No.239 からのスレッドを参照してみてください。
また、書き込みから察するに、トレーラー側の記載変更をされたように思いますが、今は牽引車の方に牽引可能なトレーラーの最大重量を登録する方法もありますよ。同じ牽引車でもこちらの計算方法の方が大きな数値得られる傾向があるようです。やり方の詳細は、ワントン様のトップページにもリンクがあります。

投稿日:2009年01月08日 (木) 13時50分


[349]殆どの方が違反なの? 投稿者:釣好きおやじ [RES] メール HOME
当方、北海道在住です。最近まで17フィートのボートでトレーラブルで楽しんでおりましたが〜サイズアップしようと考えております。 そこで質問なのですが、24フィートクラスのボートをランクルで牽いているのを多く見かけます。いや、ランクルが主流だと思われますが。しかし法律上、牽引車幅よりトレーラーは左右15センチ以内しかはみ出しは認められていないはず・・だとすれば、ランクルは言うに及ばず日本車で仮に24フィート艇、幅2m40cm程のボートは牽引免許が有る無しに関わらず違反となると思います。
車幅2m10cmの車など難しいと思われますが如何でしょうか?

投稿日:2008年12月28日 (日) 21時43分


[348]インチキ?とれーらについて 投稿者:ぴよどり [RES] メール HOME
こんばんは、はじめまして。
ちょっと難しいことなのですが
現在昭和四十年代のハイゼットの返納証明書があります。
これを使って車台番号を打って構造変更をしてトレーラーを
作りたいのですが、なんとか方法はありますでしょうか。
昔の白い小さいナンバーの軽トレーラーをどうしても
作りたいのです。どうかお知恵をお分け下さい。
どうぞ宜しくお願いします。

投稿日:2008年12月05日 (金) 00時13分


[347]トレーラー有るか? 投稿者:ハンズ [RES] メール HOME
幅2メートル長さ4メートル高さ2.3メートルの小屋をトレーラーに乗せて走りたいです、ちょうど良い大きさのトレーラーは販売されていますか?またこれくらいの大きさのトレーラーを牽引する車はどのくらいの大きさが適当でしょうか?小屋は自作でとても軽く作る予定です。

投稿日:2008年12月02日 (火) 21時27分


[346]ヒッチボールマウントの口 寸法 投稿者:堀家浩昭 [RES] メール HOME
ヒッチメンバーに取り付けるヒッチボールマウントの差し込み口
の大きさは決まっているのでしょうか?他社製品のヒッチボールマウントが使用できるでしょうか?又寸法はいくらでしょうか?

投稿日:2008年11月18日 (火) 11時51分




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